https://youtu.be/wU9AdUrU0b4

企業特色

---

【全球唯一  聯銷平台】 

     亞太國際地產將媒合更多各國不動產需求客戶及開發商建案，扮演國際不動產聯銷與媒合先鋒角色，透過資訊平台建置及專業服務，持續與有志於國際不動產各方業者組成優勢團隊，聯手在國際市場推展業務，創造全球客戶與經銷商雙贏目的。 

銷售，只是我們推進企業發展的一個手段，追求更多元與跨國聯銷的房地產經營模式，才是亞太國際地產企業經營中長期最終目標。

 

【聯合財經網】根據中國出境旅遊研究所（COTRI）的初步統計，泰國2015年取代了南韓，成為中國大陸觀光客出國旅遊的首選之地。
中國去年送出790萬名觀光客到泰國，比前年暴增70%；到南韓的中國觀光客不增反降，減幅2%。到日本的陸客總人次雖然仍不如泰韓兩國，但年增率達107%，成為500萬人次。
在今年2月的農曆新年期間，泰國仍吸引最多中國觀光人潮。

全球線上訂房系統Hotels.com公布最新的飯店價格指數（Hotel Price Index）報告，2015年全球平均支付的每晚飯店價格，僅較2014年微幅上升1％；其中，亞洲為降幅最大的區域（下降5%），台灣每晚平均支付房價也較2014年下降11％，每晚均價為新台幣3,138元（以下均以新台幣計算）。

根據報告指出，北美帶動全球飯店價格上升，也是唯一成長（上升3%）的區域。綜觀國人最愛的旅遊地，除了日本大多呈現房價上升趨勢，亞洲熱門目的地如曼谷、港澳、首爾、新加坡和清邁等，都有1成不等的下滑幅度。其中，國人最愛海外旅遊地調查顯示，曼谷成長大躍進，與東京、大阪同列前三；清邁則以平均1,890元的實惠房價，成為榜上「價格最親民」的目的地。

與2014年相比，2015年國人最愛城市的平均支付房價，大阪漲勢最驚人，每晚平均3,788元、漲幅達15%；首爾每晚2,723元、跌幅最深。

在台灣部分，去年來台觀光人數突破千萬大關，除宜蘭和新竹分別為持平和微幅上升之外，全台各地房價均較2014年更親民。較同期下滑16%的南投，在熱門景點日月潭加持下，仍以4,879元擠下多個國內熱門目的地，成為全台平均支付房價最高地區。緊追在後的恆春（下降13%）、新竹（上升7%）則以4,211元、3,875元名列二、三。

位於安努站的熱門建案The Base Park East。(圖：黃金東協國際地產提供)

受國內房市不景氣、租金投報率偏低的影響，「錢」進海外房市已成為主要投資管道之一，又以具有高成長吸引力的東協房市成為投資新顯學，但是，東協各國發展不同，又該如何選擇？黃金東協國際地產經理蔡友倫指出，特別推薦泰國，主因首都曼谷繁榮城市風貌和濃厚人情味比起其他東協國家更接近台灣，但首都蛋黃區的房價卻僅是台北的4分之1！

一提到泰國，國內投資人還是不免會擔憂其政經狀況，例如泰國紅黃衫軍衝突、爆炸事件等不確定因素，有豐富泰國房產經驗的蔡友倫說，基於泰國人民對泰國皇室的尊敬，短暫事件不影響房價、經濟和旅遊等的表現。

東協國家如馬來西亞、菲律賓、柬埔寨和越南等都有海外房產的投資機會，為什麼特別推薦泰國？蔡友倫說明，不同的海外國家都有其特定客戶層，例如公教退休人員喜愛投資英國等高度成熟的已開發國家，喜愛投資股票或期貨的投資人相對熱衷開發中甚至更早期的國家，而泰國擁有兩者優點，經濟表現在東協國家中數一數二，尤其曼谷已是國際化的大都市，更是全球旅客熱衷的旅遊城市。

蔡友倫強調，曼谷由於開發快速，投資人在挑選物件可挑選距離市中心蘇坤蔚3-5捷運站距離者，特別是近來興起的曼谷BTS「安努站」，房價約新台幣300萬元，受到當地人搶購，相當具有投資潛力。

投資海外房產建議，用持有2年換可觀的增值，並以收租為先，平均會有投報率高達7%。

選擇開發商非常重要，挑選前3大上市公司。蔡友倫說，此類建案內會設置飯店式物業管理及轉售服務點。對於泰國整體房市，蔡友倫認為，泰國房價將會再持續往上走，主要原因在於中國大陸積極整合東協，而泰國具備地理位置佳、與大陸友好度高，大陸人喜愛到泰國旅遊、經商並投資基礎建設，且泰銖匯率波動相對穩定等優勢。

據蔡友倫的觀察，由於目前東協各國平均房價約400萬元，比起現在台灣的房地產投報率較好，因此有不少手上有500-1000萬元的客戶想要投資海外房地產，而泰國首都曼谷經濟已超越台北，人口密集度、建設成熟度皆較其他東協國家優越…換個視角、跳出框架，將看見泰國的無限可能！

【VISION THAI】泰國總理巴育 (Prayut Chan-ocha) 於日前表示，地鐵紫線 Bangyai 站至 Taopoon 站路段將於5月全面開通測試，並於8月正式營運，以慶祝皇后陛下誕辰。
地鐵藍線 Hua Lampong 站至 Bangkhae 站，Bangsue 站至 Tha Phra 站間路段結合高架及地下鐵路，行經昭披耶河地下通道，工程進度目前已達成70%。該段路線預計於2019年4月開始營運。
地鐵綠線 Baring 站至北欖府 (Samut Prakan) 間路段之工程也已完成70%，預期2018年2月可啟動，延長綠線的第4路段則將開通 Mor Chit 站至 Khu Kot 站間路線，則計畫於2020年啟用。
地鐵紅線自 Bangsue 站至 Rangsit 站的路段則已完成50%，預計2020年將投入營運。
去電求證相關單位表示，連結 Bangsue 站及 Phyathai 站、Makkasan 及 Hua Mark 站的地鐵淺紅線，正在研議中。而原本計畫自 Bangsue 站延伸至 Hua Lampong 站的深紅線，則已取消。
連接 Thailand Cultural Center 及 Min Buri 站間的地鐵橘線正準備進行工程專案競標流程，預計明年3月開始建造。一旦完工，將能連結4條路線，包含紅線、藍線及粉紅線。
 

 

2016-02-17 23:27 中央社 曼谷17日專電

 

文：林馬克

回朔到18世紀的西班牙與葡萄牙強權，19世紀的英法殖民強權到二次大戰的日本侵略，泰國一直以精算局勢的能力與靈活的外交手腕，來保持自己的主權獨立及人民的安全。 若要細說每一段情勢環節的話，馬克覺得挺幽默的，比喻上來說，19世紀時，曼谷和上海的租界時期差不多，昭披耶河的兩岸分別讓給英國和法國管理，因為曼谷當時是兩個強權交匯的中心位置，當時泰國主要可被利用的資源是木材的出口，所以不太需要過多的管理人員，也沒有太大的利益需要欺壓泰國人。 到了二戰時期，日軍需要泰國做戰備補給的中繼站，為了保護國土的完整性，即出借了相關需求給日軍，還一度對同盟國宣戰！但還沒出軍隊時，日軍就投降了。泰國當時立即宣佈，宣戰無效。現在大家愛去的河岸夜市 (Asiatique)，就是當時日軍的倉庫，再之前則是屬於東印度公司的。 馬克認為，這精神很值得我們借鏡，特別是台灣現在的狀況，應該認清情勢才是當前最重要的。我們是海島國家，資源和內需甚少，外貿又整碗被中國端走（2014年台灣對中國的貿易順差高達1000億美元，今年開始不和我們買了，台灣2015年的 GDP 就變成保正大作戰了）。 自古以來，一國經濟強弱多可整理為3條路線：1.賣祖產（觀光／天然資源／低價勞動力和土地）、2.發明改變全人類（科技／醫療）、3.當海盗殺出去（投資／貿易／戰爭）。3條路而已，挑一條走，別再管波卡了（雖然那天看到朋友拿很興奮）。 圖片分享的是昭披耶河 (Chao Phraya River) 河畔的殖民地建築，多為1890開始相繼由各國強權所建設的，下次再到曼谷時，可以不用一直百貨公司、夜市、皇宮了，輕鬆的體會這難能可貴的殖民建築風情吧！  

 

OLD CUSTOMS HOUSE 舊的海關大樓，1890年時，由義大利建築師設計的。 Credited by the world or bust Credited by the world or bust

 

AEC 東協經濟共同體將在2015年底生效，打通的國界與扁平化後的稅率，全球與會員國們的目光中心望向曼谷，這裡是東協最成熟的都市，未來東協成員們將成為南半球的共同生產基地，而中國也將成為東協各國的最大消費國，因國界相鄰，產銷連盟的閉鎖性將持續增加。 截自官網 有鑑於曼谷市場上的商務空間長年供不應求，Grand Canal Land Public Company Limited (G-Land) 將主導開發位於 MRT Rama9 站，佔地約12萬平方米，建築面積120萬方平米的全新 CBD，Grand Rama9 項目，未來將綜合五星級酒店、住宅、商場、辦公空間等項目，由泰國知名建築事務所 A49 規劃，打造成東協新門戶。 在項目設計的特色上，最為顯眼的兩棟大樓即為 G Tower 和 Super Tower，前者的外觀設計上以 G 字母的形體刻劃大樓線條，帶點北京中央電視台的建築張力感，強力吸引的字母彎角極具震憾感。Super Tower 則為樓高612米、125層的摩天大樓，預計2021年完工後將成為東協第一高樓，其卓越的 ECO 設計概念及建築高度，不但取得美國綠建築協會的認證，更將曼谷這道北東協閃耀的鑽石光輝，劃開東協即將來臨的新時代。... 

引用http://visionthai.net/p17452/

 

鉅亨網新聞中心　　2016-02-02 14:03

泰國1月份通膨官方數據公佈為－0.53%。這也是該數據連續13個月負增長。

泰國中華網報導，泰國經貿政策和戰略辦公室主任頌吉發布官方的1月份泰國通膨數據，16年1月份通膨為105.46，同比下滑－0.53%。這也是該數據連續13個月出現負增長。

頌吉認為，受到國際油價持續下跌的影響，主要大宗商品價格也出現下滑，包括與交通有關的消費和服務也出現了減弱的情況。柴油、91＃95＃等價格較去年同期相比，更是出現了近15.30%的下滑。

另外還有燃氣價格、公車票價、船務票價、過路費等也都出現下滑。僅有蔬菜、水果，家外餐飲消費、房租等略微上調。

不知道多少次，我聽到出國回來的台灣人，茶餘飯後聊天時，出現這樣的批評：
「我們遇到一個外國人，他問我們是哪裡來的，我就說Taiwan，結果他竟然說：『Thailand，噢！我去過曼谷。』」

聽到這話的台灣人，通常也會白眼一翻，同意地附和說：
「外國人好像真的地理觀念都很差…」
「真的超誇張的！台灣跟泰國差這麼多，竟然會搞不清楚…」

鉅亨網新聞中心2016/01/25 星期一 13:04[引用]

鉅亨網新聞中心2016/01/25 星期一 13:05 [引用]

盛詩哩房地產（SIRI）董事總經理徹塔稱，SIRI去年銷額285.12億銖，年比增加222%，收入超過380億銖，主要是因為和曼谷捷運公司（BTS）合作，開發沿輕軌電車附近的組屋大廈，外國的預訂額超過公司的預期。今年將再推出21項新的房產方案，總價值超過505億銖，客戶目標鎖定外國人，尤其針對中國的客戶。
星暹日報報導，SIRI去年銷額285.12億銖，較前年的88億銖增加222%，SIRI與BTS的合作，將在未來5年內，沿輕軌電車附近建築25座組屋大廈。

鉅亨網新聞中心　　2016-01-23 14:29

泰國財政經濟辦公室主任吉薩達透露，本財年第一季度（2015年10月-12月）政府收入達到5794億7300萬銖，高於原來預期。另外，由於政府刺激經濟政策的落實，財政支出實際劃撥達到8909億2200萬銖。

泰國中華網報導，他透露，政府通過貸款2653億300萬銖，用於彌補財政赤字，使得截止2015年12月底，財政儲備結餘達到3864億9700萬銖。

他表示，執行泰國政府的刺激經濟措施以來，使得2016財年第一季度的政府支出比上一年有大幅增長，這一點從政府第一季度的財政收入高於預期就可以看出來。另外，他認為目前泰國財政儲備達到3800多億，屬於比較穩定的水平，對接下來泰國政府推動項目的落實提供了堅實的保障。

豐田泰國預計，泰國車市還需經歷2年的修復期才能回歸正軌。預計今年國內汽車銷量在72萬輛左右，較上年同比降10%。

泰國中華網報導，豐田泰國高層表示，對於今年泰國國內汽車銷售市場而言，政府投資支出將會對汽車整體銷售帶來積極影響。

但由於國際油價游離在低位、農產品價格低迷以及全球經濟增速預期不足的拖累。預計國內車市最快也要到2年後才能恢復正增長，即車市還需要經歷2年的恢復調整期。

屆時，泰國國內汽車銷售將有望增至90-100萬輛。而今年國內汽車銷售量預計在72萬左右。

進入2018年後，隨著中國經濟好轉，全球經濟也轉好的拉動以及首車5年解禁等購買力回升。車市才會逐步回暖。

【VISON THAI】開泰研究中心認為，2016年泰國的入境外國遊客市場將是拉動泰國經濟的寄望之一，源於國內外環境仍有利於外出旅遊、政府陸續推出市場營銷活動及製定了將泰國打造成為東盟地區海上旅遊樞紐的戰略。
2016年東亞遊客仍是推動泰國旅遊市場增長的主要遊客群。中國國內旅遊企業和在泰經營的中國旅遊企業推出的市場營銷活動將促使入境泰國的中國遊客不斷增長，對比泰國與吸引入境游客的其它競爭對手如中國遊客熱衷前往旅遊的日本可發現，2016年泰國應仍將是中國遊客赴海外旅遊的第一大旅遊目的地，因2015年赴泰旅遊的中國遊客數量翻了一番。至於其它的主要入境外國遊客市場，馬來西亞遊客數量仍有望增長，但必須跟踪可能影響其購物氣氛的國內經濟狀況，而入境的日本和韓國遊客市場將能實現持續增長。
至於入境的歐洲遊客市場，2016年將有所改善並能恢復正增長，即從2015年萎縮約8.7%轉為增長3.0%左右，其中仍具增長潛力的入境游客市場將是南歐如西班牙、義大利和法國以及東歐的德國和英國。
不過，2016年入境泰國的外國遊客市場走勢仍面臨多種風險因素的困擾，可能對市場增長和國內旅遊業經營商及有關業務造成影響。這些風險因素包括作為泰國的主要遊客來源國的經濟狀況、地理政治、恐怖襲擊以及各國之間的旅遊競爭局勢，因目前旅遊已經成為各國政府用於推動國家經濟增長的活動。可能遭受上述風險影響的入境外國遊客市場將是東歐和俄羅斯等，2016年可能無法恢復增長，而對於入境的中東遊客，仍必須密切跟踪將影響其經濟繁榮的石油價格以及國內和國際的不穩定因素。
上述各種因素使開泰研究中心認為，2016年全年赴泰的外國遊客人數將達到3,140-3,227萬人，比2015年增長了5.0-8.0%（2015年的增幅為20.4%左右）。

2016/1/23 上午 07:51:44

泰國國家旅遊局(Tourism Authority of Thailand )負責人透露，旅遊局準備向政府提出，向外國遊客收取附加費用的建議，每人10美元（約360泰銖，約合335新台幣），通過海陸空各口岸收取，收費將擬用於保養維護和改善旅遊景點。

【本報訊】泰國萊坊公司（Knight Frank）看好今年A級辦公樓市場前景，出租率及租金皆趨向上升，特別是位於叻差達-拉瑪九等地區的辦公樓。