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2016-01-13 19:22:19 作者：udnbkk55
【本報訊】捷運紫色線挽艾-道本段列車試運營於去年12月啟動，泰國大眾捷運局長將向董事會提交議案，總結該段捷運線的車票收費標準，並提前透露一個好消息，即跨越捷運藍色線進入紫色線系統或跨越紫色線進入藍色線系統的乘客，可能可免收首站14銖的車資。
泰國大眾捷運局長披拉育昨天（12日）表示，針對捷運紫色線挽艾-道本段乘車車資標準的規定，該機構此前已經成立顧問公司以就合適的票價標準展開研究，並已於近日向該機構高層管理人員做出報告，相信該工作已經即將接近尾聲，在與高層管理人員協商獲得結論後，將儘快提交董事會審議批准，上述系列動作預計可在2月分內進行。在獲得董事會批准後，將提交交通部，之後再送呈內閣會議。
至於該段捷運的車資標準，相信是社會大眾比較關注的問題。披拉育指出，目前該機構提出一種可能性，即跨越捷運藍色線（華喃峰-挽賜-道本）進入紫色線系統或跨越紫色線進入藍色線系統的乘客，可能會獲得免收首站14銖車資的待遇。針對該提議，高層官員人員與顧問公司的看法相一致，在此種情況下免收首站車資，將會提高兩條捷運線之間的連接性。
乘坐藍色線的乘客，只需在原有票價的基礎上按照實際乘坐的車站數量遞加票價即可，目前藍色線首站依然收費，因為這是此前與負責列車運營的民營企業達成的合約規定。在首站費用的基礎上，依照乘坐的車站數量增收車資，當進入紫色線捷運系統後，也同樣增收車資。目前每個車站增加的車資平均超過1銖，但不會超過2銖。
此外，上述收費方式將會吸引更多民眾選擇乘坐捷運紫色線，根據泰國大眾捷運局的資料顯示，正式開放服務的首年紫色線每天的客流量平均為12萬人次，2029年將攀升至35萬人次，最重要的當然是為穿梭於兩個捷運系統的乘客提供出行便利。
針對紫色線的運營，目前該機構已經完成11列列車交付，剩餘的列車將在下個月陸續完成交付。這11列到手的列車，該機構已經進行性能測試，4月內將進行實際的運營測試，5-7月將開放給民眾免費試乘，試乘時間主要集中在早上和傍晚客流高峰時期。系統測試沒有問題後，將於8月啟動正式運營，一切都按照泰國大眾捷運局的計畫逐步進行。
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