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鉅亨網新聞中心  2016-05-13 19:58

根據英國房產與投資週報報導,交通命脈將給沿線房產帶來新的生機,推動刺激沿線房產高於其它地區的額外升值。按照倫敦交通便利程度和房價的比例關係,通勤時間每減少5分鐘,平均房價就高出約10萬英鎊的基本規律非常恰當。因此,任何一條新修的地鐵、開通的夜班服務所節省的旅途時間,都將以房地產價格上升的形式兌現。

正如滿身的經脈是人體生機活力的保障,公共交通是大城市的命脈。倫敦市政府不斷加大公交投入,在建的伊麗莎白線將於明年區段試運營2019年全線通車。已經獲得批准的縱貫城鐵(Crossrail2) 有望於2020年開工建設、Bakerloo地鐵線向倫敦東南地區延伸的規劃立項也在緊鑼密鼓地進行中。根據不同機構的預測,這些沿線的房地產價格增幅,勢必超出其它區域獲得額外的大幅增值潛力。

按照倫敦市政府的預測,倫敦居民總量將從當前800萬人,在2030年超過1000萬。這勢必給倫敦的住房市場和公共交通系統帶來巨大的壓力。因此如何通過更新升級倫敦的命脈交通系統,同時在倫敦大外環高速M25周邊興建更多的住宅緩解房價飆升局面,成為政府的燃眉之急。

根據英國房地產網站emoov的預測,到2019年倫敦伊麗莎白全線通車之間,沿線站點附近的房地產價格的平均增幅約為60%,是同時期倫敦房價預計平均漲幅30%的兩倍。其中,橫貫城鐵位於倫敦五、六區以及周邊的房產將呈現高於60%的更大增幅。

emoov還預測,倫敦市政府規劃即將興建的縱貫城鐵,將給沿線房產帶來相同或更大的刺激作用,5年左右飆升74%左右。因為縱貫城鐵沿線有大量區域將是首次享有地鐵的便利,市中心通勤的時間將降低三分之一到一半左右。這些最新預測與之前的政府或各大機構的數據相互印證。

根據多家大型機構的專業分析,新建軌道交通項目沿線站點周邊房產價格上漲的紅利期,有三個節點——項目獲批、開工建設、以及完工通車。這三個節點的前後,是投資者趨之若鶩的高峰期,也是房價上漲最可觀的時期。至於房產距離站點的距離,專業人士建議最好不要超過1000米,也就是步行時間最好不超過15分鐘。

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